“5月12日起，‘南繁’寶寶將在10天內分批次全部下地啰！”常熟市農科所所長陸燕眼睛里帶著笑意。

十多天前的陸燕可沒這么氣定神閑。4月22日中午12點51分，陸燕在朋友圈求救：“歷經半年辛苦，海南繁殖收獲的水稻育種材料，從三亞輾轉幾千公里到了江蘇無錫，如今卻在60公里、1小時的車程距離外擱置。農時已到，時間緊迫，求支招求救援！”

培育一個水稻品種，要8到10年的努力，雜交品種時間還要更久。為了加快育種進程，常熟市農科所水稻育種專家端木銀熙帶領團隊，于1995年在海南建立了育種基地。27年來，育成38個水稻新品種，累計推廣面積7000多萬畝，增產糧食20.6億多公斤。今年，農科所預計有1至2個品種通過審定。

“從海南發貨時，我們就開始提心吊膽。這是‘南繁’種子第一次坐著大卡車回家，有可能產生更多不確定因素。”陸燕說，這么多年來，“南繁”種子每年都是坐著飛機回來的，針對本輪疫情，大家商議后，決定讓它們改由陸路回家。

4月21日，“南繁”種子到達無錫。4月22日，江蘇蘇州全域帶星，根據疫情防控相關政策，進出行程碼帶星的地區，人與車一般都要面臨隔離。面對陸燕的需求，不少物流公司不愿接這單業務。

“47個大包袋裝著的育種材料，會不會丟失？另外，種子已經經歷了8天長途跋涉，假使再運不回來，有可能要發芽，材料就不好用了。”陸燕和端木銀熙憂心忡忡。

一石激起千層浪，陸燕的朋友圈沸騰起來，大家紛紛為她出主意。“我們有一批壯秧劑從外地運送到無錫，4月23號清早運回常熟，車上還有2噸空余空間。”常熟市海虞鎮農村工作局前來聯系。“‘南繁’種子有1噸多重。可以！”陸燕掩飾不住內心的激動。

一路的順暢，背后是同心協力的守護。4月22日晚上8點，常熟市交通運輸局、常熟市農業農村局等部門決定開設“護種”車輛的綠色通道。4月23日早上6點，護種車輛抵達董浜收費站，貨車司機按規定出示防疫審核結果后，便踏上了開往卸貨點的路。早上7點多，司機到達常熟市海虞鎮集中育秧點，期盼已久的眾人，終于松了一口氣。

“這批種子經歷了不平凡的一年，先后經受住了海南臺風、低溫天氣等多種不利因素的影響，最終收獲成功。”當種子運抵常熟市農科所，端木銀熙仔細地打開包裝袋，看到完好無缺的種子材料，潸然淚下。“我們要在常熟通過試種，培育出口感好、抗病性強、防倒伏的優質雜交粳稻，向著畝產1000公斤邁進。”

“種子就是根，在抗疫的關鍵時刻，大家接力守護，讓‘南繁’種子順利回家。我們有信心，中國人的飯碗肯定會端得牢牢的！”白發蒼蒼的端木銀熙溫柔地捧起這批特殊的種子，宛如端詳著一群充滿希望的孩子。（記者蘇雁）

責任編輯：張健瑜