無人機空地協作

稻熟一晌，貴在爭搶。

9月9日20時許，在湖北省應城市楊河鎮下王村，漆黑一片的稻田上方高懸起兩盞“小太陽”，周邊9畝糯稻地被照得亮亮堂堂。這是國網孝感供電公司在用無人機“打燈”，保障糯稻夜收。

只見田埂上一輛工程車“馱”著發電機和無人機箱，像放風箏一樣牽著天上的應急照明無人機緩緩向前，一旁的收割機轟隆隆地搶收稻谷。

眼下，應城有30萬畝進入收割季。僅靠白天收割，追不上稻谷成熟速度，晚上搶收又困難重重。“收割機車燈照明不足，遇到坑坑洼洼的田容易陷車、翻車。”收割機司機王國防說。

為此，應城市供電公司組建秋收保電服務隊，調撥多臺應急照明無人機，護航夜間收割機秋收。

在湖南省株洲市天元區三門鎮月形村，工作人員將收割機連上云平臺，隨即操作平板電腦選擇地塊，點擊開始。收割機開入稻田內，開展自主作業。

在物聯網、云計算、北斗導航系統加持下，各類農機便能在田間行走自如，按照規劃路徑有序作業，誤差控制在2.5厘米以內。無人收割機作業時，高度精準的操作可將農機對稻苗的碾壓率由40%降至12%左右，大大提高再生稻發芽率和產量。

“今年秋收跟往年比，簡直是天壤之別，省時省力，還省錢省心。”9月12日，河南省社旗縣唐莊鄉盛康合作社負責人戚秋陽說，兩臺拖拉機均配備北斗導航輔助駕駛系統，可以幫助農機自動駕駛和精確作業。同時，在機耕、機種、機收環節應用該系統后，作業精直、行距均勻，播種更加精準，機收損失率明顯降低，全程僅需一人操作。

智能農機提質減損

只聞機器聲，不見農人忙，“智慧三秋”有了新風景。

近日，在山東鄒平市一望無際的玉米田里，濰柴雷沃智能農機大顯身手。收割、轉彎掉頭、卸糧，一臺紅白相間的雷沃谷神GM100無人駕駛籽粒收割機來回穿梭，按照既定路線進行無人收獲作業，頃刻間，顆顆飽滿的玉米粒便從卸糧筒裝入運糧車，干凈利落。

“不同于以往的普通農機，這臺無人駕駛收割機依托智能駕駛系統中的北斗衛星系統，可以實現精準定位，行駛路徑更直、軌跡偏差更小，保證每一行玉米都能準確入倉，減少收獲籽粒的破碎率和壓倒率，實現提質減損。”濰柴雷沃拖拉機研究院智能駕駛首席工程師王輝介紹。

金黃稻谷千層浪，累累瓜果十里香。

“今年秋收，我們將應用無人駕駛收獲機搭載產量分布系統，完成作業地塊產量精準監測，形成產量分布處方圖，結合全年無人機巡田長勢監測歷史，為下一年變量施肥作業奠定堅實基礎，為單產提升做足數據支撐。”在北大荒集團友誼農場第五管理區秋收機械復檢現場，農場科技信息中心總經理曲慧告訴記者。

2024年，友誼農場開展水旱田各1000畝全場景智能化建設，力求在各農事環節分別建立感知、決策、執行、反饋閉環管控應用，破解農業生產用工難、投入大、經驗不足等難題。

近日，在四川省阿壩州黑水縣晴朗鄉麥田里，記者也看到了金秋收獲的美麗圖景——一臺臺現代化收割機穿梭其間，一串串飽滿的麥穗被精準割下，迅速送入脫粒箱中，麥粒隨即通過管道系統落入后方的糧倉，整個過程一氣呵成。

目前，四川主要農作物耕種收綜合機械化率達到70%，田間地頭頻繁上演著“機器在干、農人在看”的現代化農業景象。

（劉俠 記者吳純新 王延斌 俞慧友 孫越 朱虹 實習記者彭競蘭）

責任編輯：張鵬輝